La Línea 1 del Metro de Bogotá supera los 10 kilómetros de viaducto construido
Las obras del proyecto avanzan a buen ritmo mientras el sistema entra en una fase clave con pruebas reales de trenes y nuevos hitos de infraestructura
El Metro de Bogotá alcanzó un nuevo punto clave en su construcción: ya son más de diez kilómetros de viaducto completados a lo largo del trazado de la Línea 1. El avance se logró el pasado 3 de enero de 2026, cuando se instaló un nuevo vano que permitió superar los 10.025 metros de estructura elevada construida en la ciudad.
Este progreso confirma el ritmo sostenido de las obras, que se desarrollan de manera simultánea en distintos frentes. El viaducto, uno de los componentes más visibles del proyecto, avanza sobre importantes corredores viales y se ha convertido en una referencia del crecimiento físico del Metro dentro del entorno urbano de Bogotá.
Paralelamente al desarrollo de la infraestructura, el sistema comenzó una etapa fundamental con las primeras pruebas dinámicas de sus trenes. Estas se realizan en una vía de prueba de 905 metros ubicada en el Patio Taller de Bosa, donde el primer tren del Metro ya empezó a moverse bajo condiciones reales de operación.
Durante estas pruebas se evalúan aspectos clave como el arranque, el frenado, los sistemas de seguridad, la operación en plataforma y la apertura de puertas. Para ello, el tren fue previamente energizado y habilitado para desplazarse sobre la vía de ensayo, marcando un paso decisivo hacia la validación técnica del sistema.
Con más de diez kilómetros de viaducto construidos y trenes en fase de pruebas, la Línea 1 del Metro de Bogotá avanza hacia su objetivo de entrar en operación comercial en el primer trimestre de 2028. Cada nuevo hito acerca a la ciudad a contar, por primera vez, con un sistema de transporte férreo masivo.
